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橋式圓盤鋸(jù)的結構設計特點

發布者:銘澤機械 發(fā)布:1/8/2023 3:14:51 PM
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圓盤鋸石(shí)機是石(shí)材行業主要的(de)加工設備之一,主要用於石材產(chǎn)品的粗加工。如(rú)切割板材、加工毛坯塊料等。目前國內市場現有的圓盤鋸石機從結構上劃分主要有三大類。第一類是單臂圓盤鋸石機,其主機的(de)主要結構為棟梁通過拖板安(ān)裝在立柱上,由於其(qí)橫梁和主軸箱為一體式結構,當拖板帶動(dòng)橫梁(liáng)上下運行時便(biàn)能帶動鋸片上下運動切割石材(cái)了,這類產品剛性(xìng)差、精度低,主要用於加工石材坯料(liào)、路邊石、台階石等石材製(zhì)品。第二類(lèi)是龍門式圓盤鋸石機(jī),它的(de)主要結(jié)構是由左右兩立柱、橫梁(liáng)、滑(huá)箱等部件組成,采用橫梁上下運動的方法來帶動鋸片切割石材,此類產品剛性好,但結構(gòu)複雜,造價較高。第三類是橋式圓(yuán)盤鋸石機,它的主要結構由橫(héng)梁和縱使滑箱組成(chéng),彩滑板上下運(yùn)行(háng)的方法帶動鋸片來石材,產品結(jié)構簡(jiǎn)單、造價低,適用(yòng)範圍廣(guǎng)。因此,市場的占有率很高。國內的很多(duō)石材(cái)設備(bèi)生產商都生產此種產品(pǐn)。雖然各個廠家生產的橋式圓盤鋸石機外形基本(běn)類似,但(dàn)其結構設計上仍有不少差別,筆者以此類產品為例,粗淺地闡述(shù)對其結構設計的幾點看法。

       一、橫梁及其相配拖板的設計(jì)

      橫梁和拖板是鋸石(shí)機的關鍵零件,它們的結構設計和製(zhì)造精度直接(jiē)影響到設(shè)備的加工精(jīng)度,在設計是應注意以下幾點(diǎn):

      1.導向方式的選擇:橫梁和拖板的主要結構之一是(shì)其(qí)導向方式。目(mù)前國內廠商出道的鋸石機所采用的導向方式有兩(liǎng)種,一種為(wéi)單V型槽和平軌相配合的導(dǎo)向方(fāng)式;另一種為雙V型槽的導向方(fāng)式。前者加工(gōng)簡便、定位精度一般,後者加工(gōng)複雜,但定位精度較高。我建議采用雙V型槽的導向(xiàng)方式較好(hǎo)。即便采用第一種方式也應將V型軌旋轉在鋸片的(de)後(hòu)端(duān)一側,將平軌旋(xuán)轉在鋸(jù)片上方一側。因為當鋸片切割石材時將產生很大的切削抗力,其向(xiàng)上的切削抗力將托起靠(kào)近鋸片一側的導軌。若(ruò)將V型旋轉鋸片一側勢必會影響到鋸片的運行精度,繼而影響到石材產品(pǐn)的(de)質量。若采用(yòng)雙V型軌導(dǎo)向這(zhè)咱影響便不必考慮了。其次應該注意拖(tuō)板的長度應(yīng)大於(yú)兩導軌中心距的2.5~3倍方能有(yǒu)良好的導向精度。

      2.加工方法的選擇:目前鋸石機橫梁導(dǎo)軌終的加工方法也有兩種:一種為精刨;一種為精磨。磨削的橫梁導軌經過了(le)表麵的加工強化,因而硬度有了一定的(de)提高,在不經熱處(chù)理的條件下經過磨削的橫梁比不(bú)磨削的(de)橫梁其壽命要長二到三年。

      3.潤滑結構的設(shè)計:在設計橫梁的結構開關時,應注意其擋油槽的高度應足(zú)夠,應做到使導(dǎo)向軌全(quán)部浸入油中而在拖板運(yùn)行時油還不會溢(yì)出。有些廠家出產的設備其擋油槽(cáo)高度較低,其V型(xíng)軌沒有全部浸入油中,當冬季天氣較冷時油(yóu)的黏度變大,油的流動速度遠遠小於拖板的運行速度,造成拖板在運行時有(yǒu)很大一段距離沒有(yǒu)潤滑油潤滑,不但會加速橫梁(liáng)的磨損,還會因潤滑不良引起(qǐ)組合滑箱的運行振動,從而影響所(suǒ)加工石材的質量。

      4.耐磨材(cái)料的使用:拖板在棟橫梁上滑動時摩擦力較大,因此不少廠家采用了在拖拉機板的導軌上粘貼(tiē)聚四氟乙(yǐ)烯耐磨膠(jiāo)帶的方法來減小摩擦力。這樣不但可以減小摩擦力在潤滑不良的條件下工作,也不會對導軌造成大的損害(hài),從而延長了設(shè)備(bèi)的使用壽命。由於摩擦係數變小(xiǎo)了,拖板(bǎn)運行時潤滑油易於形成較厚的油膜,從而將拖板浮(fú)起。當拖運行速度發生變化時,其位置也隨之發生(shēng)改變。實驗證明(míng)減速機帶動拖(tuō)板勻(yún)速運行時此其靜止的位置約高了0.15~0.2mm。鋸大型機切割石材時進出鋸的速度較慢而前進時的速度較快,加之(zhī)切削抗力的變化對此種摩(mó)擦狀態的影響加(jiā)劇,從而造成鋸片位置的變化,這種變化(huà)易造成鋸(jù)片進出石料時發生“掃道子(zǐ)”現象。因此設計時應綜合考慮以上(shàng)問題。中國石材網-www.stonebuy.com-設備操作(zuò)

      5.齒(chǐ)輪、齒條在橫梁上齧(niè)合位置的確定:鋸(jù)石(shí)機在切割石材時(shí)兩導向所隨的正(zhèng)壓力不同(tóng),因而其摩擦力的大小也不一致,當(dāng)兩摩擦力相對於齒條的齧合位置(zhì)不平衡(héng)時,在鋸片相對於原位置發生了偏擺,這種現象會使所(suǒ)加工(gōng)石材鋸(jù)路變(biàn)寬,鋸片產生微量的扭曲變形,這樣的狀態將導致(zhì)金(jīn)剛石的(de)過早脫落和鋸片基體的過早疲勞破壞。這種情況(kuàng)雙V型軌比單V型軌加平軌(guǐ)的導向(xiàng)方式要好(hǎo)得多,這也是(shì)我為什麽推薦采用雙V型軌導向的原因。在設(shè)計時應(yīng)大致(zhì)估算(suàn)出兩摩擦麵所產生的摩擦力的大小從而正確確定(dìng)齒輪、齒條在橫梁(liáng)上的齧合(hé)公位置。


       二、齒輪、齒條的結構(gòu)設計

      鋸片的往複街是由(yóu)減速機帶動齒輪,通過齒輪和齒條的齧合來實現的。齒輪、齒條的設計除了以上提到的齧合位置要正確外,還應注意的齒條強度足夠的條件下模數盡量取小值(zhí)。實踐小模數(shù)齒條比大模數齒條(tiáo)的齧合平穩性要好。齒條的模數一般可在3~4之間選(xuǎn)取,鋼(gāng)製齒條取下限,球墨(mò)鑄鐵齒(chǐ)條取上限。齒輪的齒數及模數的選擇除依據齒(chǐ)條外也可參考鋸石機(jī)工作時的切割速度,目前各個廠家大(dà)多采用變頻率(lǜ)為工頻或(huò)稍高為宜,使齒輪(lún)、齒條的齧合產生振動,工作時易導致金剛石切頭的過速磨損,影響刀具的耐用度。此外齒輪和齒條的接觸精度也應保(bǎo)持良好接觸麵(miàn)積過小也會因受力(lì)不均引起齧合振動,因此齒輪、齒條的製造精度應比普通零件高一級。

       三、前後滑板(bǎn)的結構設計

      前後滑板也是格式鋸石機的關(guān)鍵零件之一。前後滑板的(de)長寬之比可達1:4,屬於細(xì)長件之(zhī)列,除了應合理(lǐ)設計其形狀,合理排布(bù)肋筋的位置外,還應對其毛坯實行時效處理,從而使加工後的零件長時間保持良好的精度。前(qián)後滑板(bǎn)的材質好采用HT200(材質一定要達(dá)標)。因為石材加工屬於斷續切削)振動很大,而灰口鑄鐵具有良(liáng)好的吸震(zhèn)性能,可以(yǐ)吸收振動提高石材產品的質量。有的廠家采(cǎi)用球墨(mò)鑄鐵生產前(qián)後滑板,筆者(zhě)認為不可取(qǔ),雖然提高了強度(dù),但吸震性太(tài)差,而且製造成本也大大增加了。

      四(sì)、主軸箱的設計

      主軸箱是鋸石機的核心(xīn)部件,它(tā)的精度和耐用度將直接影響到設備的精度,在設計時應注意以下幾點。

      1.結構型式的選取:現有(yǒu)鋸石機主軸箱的結構有(yǒu)兩種,一種為分體式(shì),一種為整(zhěng)體(tǐ)式。我認為(wéi)主軸箱的結構好彩整體式結構,因為(wéi)分體式結構勢必會存在間接誤差的(de)累積,從而影響主(zhǔ)軸箱的(de)裝配精度。

      2.軸承的選擇:主軸箱中軸承的組合方式應(yīng)采用前端固定後端(duān)遊動的方(fāng)式。目前主軸前端的軸承大多采用輕窄係列圓錐(zhuī)小(xiǎo)辮子軸承,我(wǒ)建議采(cǎi)用輕寬係列的圓錐滾子軸承,經多年的使用證明輕寬係列軸承不易損壞,且主軸的精度可長期保持較好的狀態,雖然成本高了,但使用壽命也大大提(tí)高。

      3.內夾盤結構形式的選擇:安裝鋸片的內(nèi)夾盤和主軸的聯接(jiē)應設計為可拆卸聯接。實踐證明內夾盤(pán)和主軸的製造精度達標的情況下,采用可(kě)拆卸(xiè)聯接不僅不(bú)影響設(shè)備的性能,且對設備的維修有著很大的便利。因為夾盤經常裝(zhuāng)卸鋸片,主(zhǔ)軸箱中的油封損壞頻繁,如果夾盤和主軸為一體,那麽維修夾盤(pán)或更換油封均要拆下主軸箱卸下主(zhǔ)軸後方(fāng)能進行費工費時而分體式結構就(jiù)方便多。

      4.齒輪形式的選擇:主軸箱內的減速齒輪,好采用斜齒齒輪,因為斜齒(chǐ)輪重合係(xì)數大,承載能力強,不易發生崩齒、打齒(chǐ)的現象,且運行平衡(héng)、無雜(zá)音。設(shè)計時應注意使兩斜齒輪的(de)軸向力分(fèn)別指向主軸和副軸的後端,這樣不僅消除了軸向力,還預緊了軸承。實踐(jiàn)證明(míng)斜齒齒輪的壽命比直齒(chǐ)齒輪(lún)要長1~2年。news.stonebuy.com

       五、結(jié)構設計上的其他問題


      1.絲母的設計:鋸石機的升降(jiàng)的絲母一般采用ZQSn6-6-3的材質,其前後絲母采用大小組合的方式來設計。因為鋸石機工作時屬於切削對前端絲(sī)母有(yǒu)微動磨損的情況,加之前端絲母要也隨大(dà)部分的切削力,因此磨損較(jiào)後側絲(sī)母要快。設計絲母時前端絲母應(yīng)比後側絲(sī)母稍長,再(zài)者在絲母的上端應留儲油槽,便於儲存潤滑油從而(ér)延長絲杠絲母的壽(shòu)命。

      2.帶輪中心距的調節方法:由於不(bú)少石材廠設備較少,因此很多廠商均希望設備能一機多(duō)用,希望鋸(jù)石機(jī)既能安裝直徑1.6m的鋸片,還能安裝直徑2.2m甚至直(zhí)徑2.5m的鋸片。由於鋸片直徑相關較大,為保(bǎo)證鋸片在工作時有合適的線速度就應相應改(gǎi)變主軸的轉速而改變(biàn)主軸轉速的辦法,目(mù)前一般是采(cǎi)用更(gèng)換主電機帶輪的(de)辦法。更換帶輪後需重新調節兩帶輪之間的(de)距離,現有鋸(jù)石機采用的是直接調式電機支柱的辦(bàn)法,這樣的方法因(yīn)受電機結構的限製調節範圍小,有時往往需要更換三角帶後才可以滿足工作要求。不如將電(diàn)機安裝到輔(fǔ)板的辦法(fǎ)來改變兩帶輪的(de)中心距,這種方法調節範圍大,一種型號的三角帶便(biàn)可配合多個大(dà)小不等的帶輪,而且操作方便,快捷。

      3.潤(rùn)滑係統的改進:目前市場上的鋸石機其潤滑(huá)係(xì)統很不完善,有的則根本未配有潤滑裝置,這樣容易(yì)造成設備的潤滑不及時和(hé)潤滑不良的(de)現象。筆者認為應在設備上增加一套自動潤滑(huá)係統,在設備運行前和設備有(yǒu)較大行程(chéng)的升降時(如鋸切完一張板材升鋸時)油泵便自動向各潤滑部位定時供油,從而避免了潤滑的不及時和潤滑不良(liáng)的現象,從而能(néng)大限度的(de)延長(zhǎng)設備的使用壽命。


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